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·說在最後參照之前幾款為高端化進程做出貢獻的中國品牌,基本都是另辟蹊徑,踏踏實實賣車堆積功能比拚性價比尚無成功案例。
那時掀起打工潮,但家鄉沒有什麽打工的地方,我20歲就來了汕頭,在同學介紹的經紀公司做平麵模特。我以前經常在路上看到外賣小哥飛來飛去,那些招聘廣告寫著月入過萬,還是很吸引人的。
第二個月,我就跑了1100多單,零差評,準時率百分百,發了5000多塊工資。我希望工資能漲到七八千元,我也在努力學習,想往上走,誰不想前途無量啊。工作主要是拍睡衣、保暖內衣之類的廣告,做了5年。
我早上六點多就要起來,大孩子7點要到學校嘛,二女兒去幼兒園也是8:20前要到,然後還回來帶小的。婚內她也短暫出來工作過兩次。
有個20多歲的,兩個孩子一個兩歲一個四歲,沒老人幫忙帶,幼兒園很早放學,她要提早下班。
她開始意識到,在婚姻內,照顧家庭和在外賺錢應該夫妻共同分攤,自食其力更快樂。但是這有一個問題是,當手紙卷了很多層之後,有的電子需要走比較長的路徑才能抵達極耳,所以在放電電流,以及內阻上都會受限。
於是特斯拉在4680上直接弄了好多個極耳,電子想出來直上直下即可,因此實現了高的充放電電流,並且發熱量也會降低。因為以後SemiCybertruck這種又重又龐大的耗電大戶,會導致對電池的需求量越來越多。
[·總結·]4680電池本身,在看得見的層麵,相比舊款的其他結構,更多的變化是在結構上。類似這樣的圓柱形電池的製造方式和卷手紙一樣,一層層卷起來之後,兩頭接上單獨的極耳。
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